Da quando il pompaggio è cominciato, la rimozione del carburante è progredita bene e senza intoppi. Le sei cisterne frontali sono state svuotate, e le manichette, le pompe e le valvole sono state disconnesse e le flange sigillate.
Dopo la fine delle operazioni sulla parte anteriore della nave, la chiatta è stata disconnessa e riportata nel porto lunedì mattina. La petroliera "Elba" che ha ricevuto il carburante è stata spostata dalla Costa Concordia e una seconda chiatta-petroliera è pronta per rimpiazzare la "Elba"
Da lunedì, le condizioni del vento e del mare hanno ostacolato la continuazione del processo di rimozione carburante.
Non appena il tempo lo permetterà, la chiatta "Meloria" sarà riposizionata lungo la Costa Concordia. In base ai dati in possesso, le cisterne di mezza nave contengono MGO e le due cisterne inferiori, che contengono liquami, hanno la priorità.
Anche queste cisterne verranno svuotate con il metodo "hot tap".
A causa delle imprevedibili condizioni meteo-marine, non è possibile fornire una data di completamento.
venerdì 24 febbraio 2012
giovedì 23 febbraio 2012
Fiorella Mannoia, Brescia, 11 maggio
venerdì, ore 21.
Chi vuol venire?
Ci sono ancora parecchi posti, e da esperienza di qualche anno fa, il Palabrescia non sarà pienissimo. Già un po' di amici hanno dato la loro adesione "di massima", in ogni caso, essendo i posti numerati, è meglio prenotare tutti insieme.
I posti scelti (da me) sono quelli a 35 euri, a cui si devono aggiungere le solite commesse ticketone.
Fatemi sapere al più presto, diciamo non più tardi di venerdì prossimo. E chi c'è, c'è, chi non c'è si attacca!
Chi vuol venire?
Ci sono ancora parecchi posti, e da esperienza di qualche anno fa, il Palabrescia non sarà pienissimo. Già un po' di amici hanno dato la loro adesione "di massima", in ogni caso, essendo i posti numerati, è meglio prenotare tutti insieme.
I posti scelti (da me) sono quelli a 35 euri, a cui si devono aggiungere le solite commesse ticketone.
Fatemi sapere al più presto, diciamo non più tardi di venerdì prossimo. E chi c'è, c'è, chi non c'è si attacca!
lunedì 20 febbraio 2012
Spigolature
Come giocare a biliardo su una nave? Magari anche con il mare un po' grosso? Si prende un grosso giroscopio, si appoggia il biliardo su un giunto, e il gioco è fatto. L'effetto, spettacolare.
Uno dei video più famosi di Jeb Corliss, famoso base jumper.
mercoledì 15 febbraio 2012
Sovrano, sovranità e costituzione
Si dice di potere dignità, diritto che non derivino da altra autorità, che non dipendano da altro potere. La costituzione italiana sancisce che il potere sovrano appartiene al popolo, che esercita un potere pieno e indipendente.
Questo è quello che dice Celentano (o meglio lo fa dire al suo vocabolario).
Peccato sia una cazzata.
Nel senso che la costituzione recita, nella seconda parte dell'articolo uno:
La sovranità appartiene al popolo, che la esercita nelle forme e nei limiti della Costituzione
Non c'è scritto che il popolo esercita un potere PIENO e INDIPENDENTE, ma il popolo esercita la sovranità, nelle FORME e nei LIMITI della Costituzione stessa.
Che nel suo articolo 75 delega il compito di LIMITARE il potere del referendum alla legge.
Quindi, caro mio Celentano, quello che è stato non è un abuso della legge e della sovranità, ma un fatto pienamente nel diritto costituzionale.
Questo è quello che dice Celentano (o meglio lo fa dire al suo vocabolario).
Peccato sia una cazzata.
Nel senso che la costituzione recita, nella seconda parte dell'articolo uno:
La sovranità appartiene al popolo, che la esercita nelle forme e nei limiti della Costituzione
Non c'è scritto che il popolo esercita un potere PIENO e INDIPENDENTE, ma il popolo esercita la sovranità, nelle FORME e nei LIMITI della Costituzione stessa.
Che nel suo articolo 75 delega il compito di LIMITARE il potere del referendum alla legge.
Quindi, caro mio Celentano, quello che è stato non è un abuso della legge e della sovranità, ma un fatto pienamente nel diritto costituzionale.
Olimpiadi di Roma
Monti ha detto no alla candidatura di Roma alle olimpiadi del 2020.
Seppur con qualche perplessità sono abbastanza d'accordo.
Diciamo che non sembrano esserci ad oggi le capacità economiche, imprenditoriali, organizzative, per realizzare questo evento. L'organizzazione di molti degli ultimi eventi sportivi ha lasciato piuttosto a desiderare, soprattutto con la realizzazione delle infrastrutture. Ricordiamo la Milano-Torino aperta con 3 anni di ritardo, lo stallo perenne della linea TAV Torino-Lione, la gestione quanto mai buffa dell'EXPO di Milano, almeno fino ad adesso.
Ricordiamo anche i mondiali di nuoto del 2009, in fase di candidatura si millantava di utilizzare il grandioso International Acquatic Center progettato da Calatrava, che però non è stato terminato in tempo, quindi la manifestazione si è svolta nelle strutture del Foro Italico costruito negli anni 30.
Di contro, a parte la questione infrastrutture, l'olimpiade di Torino è stata un discreto successo, soprattutto sportivo, ma ha lasciato un po' di "cattedrali nel deserto", la pista (già chiusa) del bob e dello slittino, il trampolino del salto, eccetera.
Quindi, i lavori da fare sarebbero tanti, costosi e con un esito dubbio. Ci sarebbero sempre abitanti incazzati dal casino, ambientalisti incazzati dai progetti, che taglierebbero degli alberi, che protesterebbero per la colata di cemento, e per il rumore dei camion.
Inoltre, il ritorno economico è quanto mai dubbio. Roma ha già un grosso afflusso di turisti, anche nel mese di luglio-agosto, quindi il classico "la città sarebbe vuota, ma si riempie di gente", che tanto bene ha funzionato per Torino, Vancouver, Sydney o Atlanta, non funzionerebbe così tanto. Così come non ha funzionato così bene per Atene, solo 4 anni fa.
Quindi, anche su questa cosa, credo che Monti non abbia toppato, anzi.
Seppur con qualche perplessità sono abbastanza d'accordo.
Diciamo che non sembrano esserci ad oggi le capacità economiche, imprenditoriali, organizzative, per realizzare questo evento. L'organizzazione di molti degli ultimi eventi sportivi ha lasciato piuttosto a desiderare, soprattutto con la realizzazione delle infrastrutture. Ricordiamo la Milano-Torino aperta con 3 anni di ritardo, lo stallo perenne della linea TAV Torino-Lione, la gestione quanto mai buffa dell'EXPO di Milano, almeno fino ad adesso.
Ricordiamo anche i mondiali di nuoto del 2009, in fase di candidatura si millantava di utilizzare il grandioso International Acquatic Center progettato da Calatrava, che però non è stato terminato in tempo, quindi la manifestazione si è svolta nelle strutture del Foro Italico costruito negli anni 30.
Di contro, a parte la questione infrastrutture, l'olimpiade di Torino è stata un discreto successo, soprattutto sportivo, ma ha lasciato un po' di "cattedrali nel deserto", la pista (già chiusa) del bob e dello slittino, il trampolino del salto, eccetera.
Quindi, i lavori da fare sarebbero tanti, costosi e con un esito dubbio. Ci sarebbero sempre abitanti incazzati dal casino, ambientalisti incazzati dai progetti, che taglierebbero degli alberi, che protesterebbero per la colata di cemento, e per il rumore dei camion.
Inoltre, il ritorno economico è quanto mai dubbio. Roma ha già un grosso afflusso di turisti, anche nel mese di luglio-agosto, quindi il classico "la città sarebbe vuota, ma si riempie di gente", che tanto bene ha funzionato per Torino, Vancouver, Sydney o Atlanta, non funzionerebbe così tanto. Così come non ha funzionato così bene per Atene, solo 4 anni fa.
Quindi, anche su questa cosa, credo che Monti non abbia toppato, anzi.
lunedì 13 febbraio 2012
Comincia il pompaggio del carburante!
Lunedì 13 Febbraio 2012
Ieri pomeriggio alle 16.55, è iniziata la rimozione del carburante della Costa Concordia. In linea con la presentazione del 28 gennaio, inizialmente ci si è concentrati sulle cisterne anteriori.
Attualmente a quattro delle sei cisterne anteriori sono state applicate flange richiudibili. Man mano che le operazioni continueranno, le altre cisterne saranno preparate.
La prima cisterna connessa alle pompe era relativamente piccola e localizzata sul fianco sinistro (babordo) della Costa Concordia. Le previsioni del tempo per i prossimi giorni sono buone e il pompaggio continuerà ininterrottamente finché le condizioni favorevoli continueranno.
Ieri pomeriggio alle 16.55, è iniziata la rimozione del carburante della Costa Concordia. In linea con la presentazione del 28 gennaio, inizialmente ci si è concentrati sulle cisterne anteriori.
Attualmente a quattro delle sei cisterne anteriori sono state applicate flange richiudibili. Man mano che le operazioni continueranno, le altre cisterne saranno preparate.
La prima cisterna connessa alle pompe era relativamente piccola e localizzata sul fianco sinistro (babordo) della Costa Concordia. Le previsioni del tempo per i prossimi giorni sono buone e il pompaggio continuerà ininterrottamente finché le condizioni favorevoli continueranno.
martedì 7 febbraio 2012
Madonna a San Siro
Potrei avere dei biglietti quasi sicuri per il concerto di Madonna il 14 giugno a Milano (San Siro).
Qualcuno viene?
Entro giovedì 9 la risposta!
Qualcuno viene?
Entro giovedì 9 la risposta!
venerdì 3 febbraio 2012
Deputati ricorrenti
ovvero che hanno fatto ricorso contro lo spostamento da 50 a 60 (o 65) anni per l'accesso al vitalizio.
Visto che c'è stata un po' di polemica sull'appartenenza politica dei ricorrenti, ecco un po' di dati.
Elisabetta Castellazzi: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Franca Valenti: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 309 giorni su 727
Roberta Pizzicara: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Diana Battaggia: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Enrico Cavaliere: eletto con la Lega nel 1994 e nel 1996
Oreste Rossi: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994 e nel 1996
Alberto Bosisio: eletto con la Lega nel 1994
Francesco Stroili: eletto con la Lega nel 1994
Edouard Ballaman: eletto con la Lega nel 1994, nel 1996 e nel 2001
Daniele Molgora: eletto con la Lega nel 1994, nel 1996, nel 2001, salta dal 2006 al 2008, e poi eletto ancora nel 2008. Lo si ricorda per il suo triplo incarico (deputato, presidente della provincia di Brescia e sottosegretario)
Flavio Bonafini: eletto con la Lega nel 1994
Fabio Padovan: eletto con la Lega nel 1992
Salvatore Bellomi: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 286 giorni su 727
Giulio Arrighini: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994
Roberto Asquini: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994, membro del gruppo per 701 giorni su 727
Michele Cappella: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Antonio Borrometi: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Ugo Malagnino: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Paola Martinelli: eletto con l'UDC nel 2006
Emanuela Cabrini: eletta con Forza Italia nel 1994
Domenico Basile: eletto con AN nel 1994
Daniele Franz: eletto con AN nel 2001 e 2006
Roberto Rosso: eletto con Forza Italia nel 1994, 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008, attualmente in carica. Membro del gruppo di Futuro e Libertà per poco più di due mesi.
Giorgio Jannone: eletto con Forza Italia nel 1994, 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008
Adriano Paroli: eletto con Forza Italia nel 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008. Si dimette a gennaio 2012 a causa dell'incompatibilità della carica di Sindaco di Brescia con la carica di parlamentare.
Martino Dorigo: eletto con Rifondazione Comunista nel 1992 e nel 1994, passa al misto nel 1995.
L'elenco è preso da Repubblica, mentre i dati sono ricavati dai siti ufficiali della camera (qui e qui), e per alcuni dati da Wikipedia.
Visto che c'è stata un po' di polemica sull'appartenenza politica dei ricorrenti, ecco un po' di dati.
Elisabetta Castellazzi: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Franca Valenti: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 309 giorni su 727
Roberta Pizzicara: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Diana Battaggia: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 457 giorni su 727
Enrico Cavaliere: eletto con la Lega nel 1994 e nel 1996
Oreste Rossi: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994 e nel 1996
Alberto Bosisio: eletto con la Lega nel 1994
Francesco Stroili: eletto con la Lega nel 1994
Edouard Ballaman: eletto con la Lega nel 1994, nel 1996 e nel 2001
Daniele Molgora: eletto con la Lega nel 1994, nel 1996, nel 2001, salta dal 2006 al 2008, e poi eletto ancora nel 2008. Lo si ricorda per il suo triplo incarico (deputato, presidente della provincia di Brescia e sottosegretario)
Flavio Bonafini: eletto con la Lega nel 1994
Fabio Padovan: eletto con la Lega nel 1992
Salvatore Bellomi: eletta con la Lega nel 1994, membro del gruppo per 286 giorni su 727
Giulio Arrighini: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994
Roberto Asquini: eletto con la Lega nel 1992, nel 1994, membro del gruppo per 701 giorni su 727
Michele Cappella: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Antonio Borrometi: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Ugo Malagnino: eletto con i DS-Ulivo nel 1994
Paola Martinelli: eletto con l'UDC nel 2006
Emanuela Cabrini: eletta con Forza Italia nel 1994
Domenico Basile: eletto con AN nel 1994
Daniele Franz: eletto con AN nel 2001 e 2006
Roberto Rosso: eletto con Forza Italia nel 1994, 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008, attualmente in carica. Membro del gruppo di Futuro e Libertà per poco più di due mesi.
Giorgio Jannone: eletto con Forza Italia nel 1994, 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008
Adriano Paroli: eletto con Forza Italia nel 1996, 2001, 2006, con il PdL nel 2008. Si dimette a gennaio 2012 a causa dell'incompatibilità della carica di Sindaco di Brescia con la carica di parlamentare.
Martino Dorigo: eletto con Rifondazione Comunista nel 1992 e nel 1994, passa al misto nel 1995.
L'elenco è preso da Repubblica, mentre i dati sono ricavati dai siti ufficiali della camera (qui e qui), e per alcuni dati da Wikipedia.
mercoledì 1 febbraio 2012
Costa Concordia aggiornamento 31 gennaio 2012
Martedì 31 Gennaio 2012
Stiamo continuando a monitorare le previsioni meteomarine, nonostante le condizioni del tempo continuano a interferire con le operazioni di rimozione carburante.
Siamo pronti a mobilitare di nuovo le nostre attrezzature lungo la Costa Concordia, completare la preparazione delle cisterne anteriori e cominciare il pompaggio del carburante quando le condizioni ritorneranno favorevoli. Vi terremo informati sugli sviluppi attraverso il sito http://www.smit.com.
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